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3大港口现身西博会四川竞发临港经济热

<p>乐山、宜宾、泸州3大港口齐现身西博会</p>
<p>我们之所以要投资20亿,在乐山建立西部最大的纯电动客车基地,就是看中了乐山港大件运输成本低。10月24日,在本届西博会乐山签约仪式上,山东沂星电动汽车公司董事长贾秉成说。</p>
<p>这之前,宜宾港、泸州港都分别闪亮登场,倾北京中科白殿疯在哪里力推荐临港产业,并取得不菲的投资大单。</p>
<p>3大港口首次一齐现身西博会,这意味着甚么?省社科院经济所研究员蒋华东表示,在西部综合交通枢纽建设实行两年多后,四川的西部水运关键战略也行将进入收获期,临港经济,也将必定成为四川经济地理新版图。</p>
<p>3城领跑 四川竞发临港经济热</p>
<p>10月17日,借第四届航运、港口及机场国际论坛东风,宜宾临港新区率先亮剑,现场吸金25亿元。紧接着,21日,泸州临港产业合作推介会在成都举行,现场签约项目54个,投资总额246.9亿元。24日,乐山港又登场,四川交投团体砸下100亿元建设乐山港口。</p>
<p>一方面是投资的慧眼,一方面是3地的雄心勃勃发展战略:乐山、宜宾、泸州都提出了要打造千亿产值的临北京中科白殿疯医院好不好港经济。宜宾市委负责人表示,年底,宜宾港志诚作业区一期工程将提早投入运行,要实现两年强基,三年突破,5年逾越、十年腾飞的目标,仅临港工业区于2015年产值就要突破500亿元。</p>
<p>根据《四川省内河水运发展规划》,除宜宾、泸州、乐山三港外,我省还将重点发展广元、南充、广安港。虽然上半年、乃至下半年才拿到准生证省政府批复的项目建议书,开工建设日期还未定,港口产业具体计划还在做,但这些城市在本次西博会举行的招商投资说明会上,临港产业都是不可或缺的必备菜。离成都更近的眉山,在本届西博会上也用心做水字文章,揽得两个岷江水运深度开发项目,总投资额高达55亿元。</p>
<p>由港口而工业园 由工业园而城市</p>
<p>人们通常眼中的西部内陆省分,临港经济缘何成追逐热门?省交通运输厅相干人士介绍,其实初期的蜀道相当部份指水上交通。现在水运本钱是公路的1/9,铁路的1/3,内陆省分综合运输成本迫切需要通过水运下降。</p>
<p>省委9届四次全会肯定了我省建设西部综合交通枢纽的战略部署,重新审视我省水运资源,提出建设西部水运关键依托长江、岷江、嘉陵江、渠江等内河航道,建设泸州港、宜宾港、乐山港、广元港、南充港、广安港等重要港口。</p>
<p>虽然在上述多个港口的目标市场描写中,当前均以成都经济区为主要货物来源地,但他们都不谋而合地潜藏着一个更大雄石家庄能够治好白癜风的医院心依托港口,建设工业园,发展城市,带动地方经济发展。</p>
<p>10月21日,泸州市市长刘国强说,泸州在加快发展进程中,大力实行港口兴市战略,坚持把港口培养作为全市经济的重要增长极,泸州化工园区、泸州机械工业集中发展区、四川合江临港工业园区等一批临港产业园区的构成,港口经济效益势必进一步CCTV品牌影响力采访刘云涛显现出来。在宜宾,沿江区域已成为川南乃至川滇黔接合部最具活力区域之一,这为当地发展临港产业提供了底气。</p>
<p>乐山市交通局局长刘忠福表示,乐山港计划的港区为38平方公里,而预留的临港工业园达80多平方公里,设有现代物流、机械、新能源多个园区和现代城镇。相当于再造两个乐山城。</p>
<p>香港理工大学物流及航运学系教授阎洪认为:临港产业绝不仅仅依赖港口的水运,还要将港口、铁路、公路等组成一个立体有机的运输体系,实现高速高效、低成本运转。</p>&nbsp;
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